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軌道列車沒有安全帶？專家：繫了，恐傷亡更多

普悠瑪重大事故讓大家開始思考，搭乘軌道運輸的各個小細節，例如很多人都不知道，為什麼這種高速鐵路沒有安全帶設計，或者以日本新幹線來說，票券都有記名制，所以誰坐在那些位置都很清楚，另外位置在哪，是否會影響安全性呢?我們的深入報導，將為您解答。

學者認為記名制度可以考慮，另外車輛都有ATP 自動防護系統，讓車輛在過彎時或平常行駛時，警示超速採取自動降速，這次是否失靈因此速度遠高於，規定的70公里才會釀禍，學者認為台鐵應該有中央調控機制，相關數據可以提供判別。

逢甲運輸與物流副教授李克聰：「軌道上面的裝置，跟我們列車上的裝置，都可偵測到說這列車的ATP，有沒有被關掉，而且在什麼時候關掉，什麼時候啟動，他都可以完全由監控系統去得知。」

放心出門卻無法安心回家，這趟旅程翻出重大傷亡，也讓大家重新審視，軌道運輸的細微關鍵。

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背行放全天人命的足門

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陳家瑋的開箱日記