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 日盛:電動車產業 長線俏


工商時報【文╱蔡淑芬】

全球主要市場包括歐洲、美國、日、韓車市統計,9月全為同比負增長,根據中汽協資料顯示,中國遭遇30年來最大變化,全國汽車銷量在9月同比下降11.6%,前9個月累積同比僅增1.5%。然新能源乘用車卻在9月創下歷史新高。據乘聯會廠家資料,9月新能源乘用車批發銷售9.9萬輛,同比增長7成,創歷史新高。純電與油電混合兩大產品均表現出眾;前9個月累積新能源乘用車銷量達60萬輛,同比增長近1倍。

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,中國在6月12日《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》的正式執行,在新政之下,尊重技術和研發的企業正得到市場正回饋的挹注。

觀察全球車市,電動車銷量突出並非只有中國一家。美國在三季度銷售超11萬輛電動車以後,整體銷量累積破100萬輛,三季度同比增速翻倍。整個電動車占美國汽車市場比例不足1%,後續空間想像力極大。電動車產業深具長線成長潛力。

馮紹榮指出,在美國車市亦由純電動占主導,油電混合作為輔助出現。根據美國SAFE機構資料,2018年三季度在美國整體銷售超11萬輛電動車,同比增長108%。

馮紹榮指出,除政策補貼優惠與新技術本身突破外,過去一年油價持續走高是電動車銷量逆勢增長的重要催化劑。油價今年突破80美元,直逼100美元,消費者在選擇傳統燃油車類型時增加成本顧慮,轉而更多考慮電動車。







 然死排了風成而近教林


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